近些年，工业行业发展迅猛，加工技术不断简化。目前，以铝合金材料制成的各类外壳，因加工便捷，灵活性高，档次较高，可有效提高产品附加值，在电子行业得到广泛运用，通常包含铝型材外壳和铝压铸外壳。而这两者间的加工技术是怎样的呢?下面小编为您讲解：

　　铝压铸外壳：一般采用一次压铸成型技术，它具有防水防爆特性，适合野外使用，但是价格较高，灵活性低，大小尺寸变化只能依靠修改模具来达成。

　　铝合金外壳：加工便捷，灵活性高，档次较高，加工添加必定的合金元素后，可获得杰出锻造功能的锻造铝合金或加工塑性好的变形铝合金。导电导热性好，仅次于银、铜和金，经过必定程度的冷加工可强化基体强度。有些商标的铝合金还能够经过热处理进行强化处理，密度小铝及铝合金的密度挨近2.7g/，约为铁或铜的1/3。

　　铝合金外壳的加工技术：

　　1、内高压成形技术

　　内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术，并且是目前国际上的一个研究前沿。各种连接件根据其结构特点，既可以用内高压成形法一次成形，也可先用一般挤压方法制成型材，然后用内高压成形法矫形，通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。

　　由于内高压成形性能优良，设计的自由度大，一个内高压成形件可以代替由几个零件焊接成形的工件，因此避免了焊接产生的扭曲和变形，具有较高的尺寸精度和力学性能。其主要优点为：减轻质量、节约材料。

　　2、精密压铸技术

　　铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形，所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺：流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中，由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料，然后进行压铸。后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成形机中，在加热和受剪切的条件下使金属颗粒变成浆料后压铸成形。

　　目前，国内外工业应用的半固态金属铸造主要是指触变铸造，在车身框架结构中应用较多。触变铸造作为一种精密成形方法，成形后工件强度高，且能实现复杂形状的一次成形。利用它可以实现大批量生产各种无切削或极少切削的零件，减少零件数量。

　　以上就是对铝合金外壳的加工技术的介绍了，希望能给有需要的朋友带来帮助，如果你想了解更多关于铝合金外壳方面的有关内容就请继续关注我们的网站，我们会定期更新的。